負(fù)流量控制只適應(yīng)于變量泵，在普通的多路閥中增加流量檢測(cè)裝置。傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)負(fù)流量控制一般都可以簡(jiǎn)化形式，拖拉機(jī)多路閥可簡(jiǎn)化為A、B、O三個(gè)聯(lián)動(dòng)的可變節(jié)流口，經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)負(fù)流量控制在本質(zhì)上是一種恒流量控制，通過(guò)在多路閥旁路回油通路上設(shè)置流量檢測(cè)元件，控制旁路回油流量為一個(gè)較小的恒定值，從而減少旁路節(jié)流損失和空流損失。

負(fù)流量控制系統(tǒng)也具有調(diào)速性，此時(shí)閥心位于微調(diào)區(qū)，拖拉機(jī)多路閥的A口、O口都處在打開(kāi)的狀態(tài)，使泵輸出的流量經(jīng)過(guò)P口后分成兩部分，一部分通過(guò)A口進(jìn)入液壓缸，另一部通過(guò)O口和流量檢測(cè)節(jié)流口回油箱，在這一過(guò)程中，控制通過(guò)O口的流量為定值，只需要調(diào)整閥心A口和O口的通流面積比，使增加的泵輸出流量都通過(guò)A口流入液壓缸，從而實(shí)現(xiàn)液壓缸的速度調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)的調(diào)速特性和普通閥相似，但節(jié)能效果比普通閥好。